රුසියානු නගරවල විදුලි ස්කූටර සියල්ලම කෝපයට පත් වී ඇත: අපි පැඩලය යමු!

මොස්කව්හි එළිමහනේ උණුසුම් වන අතර වීදි සජීවී වේ: කැෆේ ඔවුන්ගේ ගිම්හාන ටෙරස් විවෘත කරන අතර අගනුවර පදිංචිකරුවන් නගරයේ දිගු ඇවිදිති.පසුගිය වසර දෙක තුළ, මොස්කව්හි වීදිවල විදුලි ස්කූටර නොතිබුනේ නම්, මෙහි විශේෂ වාතාවරණය සිතාගත නොහැකි වනු ඇත.මොස්කව්හි වීදිවල බයිසිකල් වලට වඩා විදුලි ස්කූටර ඇති බව සමහර විට හැඟේ.ඉතින්, විදුලි ස්කූටර නාගරික ප්‍රවාහන යටිතල පහසුකම්වල කොටසක් විය හැකිද?එසේත් නැතිනම් එය විවේකය විවිධාංගීකරණය කිරීමට වඩා මාර්ගයක්ද?අද “ආයුබෝවන්!රුසියාව” වැඩසටහන ඔබව වායුගෝලය හරහා ගෙන යයි.

[දත්ත තුළ විදුලි ස්කූටරය]

ස්කූටර් කුලියට දීමේ සේවාවන්ගේ උපතත් සමඟ බොහෝ මිනිසුන්ට විදුලි ස්කූටර භාවිතා කිරීමට කොන්දේසි තිබේ.මොස්කව්හි මිනිත්තු 10 ක ස්කූටරයක සාමාන්‍ය මිල රුබල් 115 (යුවාන් 18 ක් පමණ) වේ.අනෙකුත් ප්‍රදේශ අඩු ය: එකවර නගරයේ පැදවීමේ මිල රුබල් 69-105 (යුවාන් 8-13) වේ.ඇත්ත වශයෙන්ම, දිගුකාලීන කුලියට ගැනීමේ විකල්ප ද තිබේ.උදාහරණයක් ලෙස, අසීමිත එක්දින කුලී මිල රුබල් 290-600 (යුවාන් 35-71) වේ.

පැදවීමේ වේගය පැයට කිලෝමීටර් 25 කට සීමා වේ, නමුත් වේගය සහ ප්‍රදේශය අනුව වේගය අඩු විය හැකි අතර සමහර ස්ථානවල වේග සීමාව කිලෝමීටර් 10-15 කි.කෙසේ වෙතත්, ස්වයං-මිලදී ගත් විදුලි ස්කූටර සඳහා වේග සීමාවක් නොමැති අතර, බලය වොට් 250 ඉක්මවිය හැක.

පුද්ගලික භාවිතය සඳහා විදුලි වාහන අතර, රුසියානුවන් අතර වඩාත් ජනප්රිය වන්නේ විදුලි ස්කූටර් ය.“ගැසට්” දත්ත වලට අනුව, 2022 ජනවාරි සිට අප්‍රේල් දක්වා විකුණුම් වසරින් වසර දෙගුණ වී ඇති අතර, එයින් 85% ක් විදුලි ස්කූටර, 10% ක් පමණ විදුලි බයිසිකල් වන අතර ඉතිරිය රෝද දෙකේ ශේෂ වාහන සහ යුනිසිකල් වේ.බොහෝ ගැනුම්කරුවන් චීන නිෂ්පාදකයින්ගෙන් නිෂ්පාදන තෝරා ගන්නා බව මෙම ලිපියේ කතුවරයා ද සොයා ගත්තේය.
ගූගල්—ඇලන් 19:52:52

【බෙදාගත් සේවාවක් හෝ ස්වයං-මිලදී ගත් ස්කූටරයක්ද?】

මොස්කව් වැසියන් වන නිකිටා සහ ක්සෙනියා සඳහා විදුලි ස්කූටර හදිසියේම පවුලේ විනෝදාංශයක් බවට පත්ව ඇත.මෙම යුවළ රුසියානු බෝල්ටික් වෙරළබඩ නගරයක් වන කලිනින්ග්‍රෑඩ් හි නිවාඩුවක් ගත කරමින් සිටියදී මෙම රෝද දෙකේ වාහනය සොයා ගන්නා ලදී.

නගරය දැන හඳුනා ගැනීමටත් වෙරළ දිගේ දිගු ඇවිදීමටත් විද්‍යුත් ස්කූටර කදිම මෙවලමක් බව ප්‍රතික්ෂේප කළ නොහැක.දැන්, ඔවුන් දෙදෙනා මොස්කව්හි විදුලි බයිසිකල් පදිනවා, නමුත් තමන්ටම එකක් මිලදී ගැනීමට ඉක්මන් නොවෙන්නේ මිල නිසා නොව පහසුව නිසාය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, විදුලි ස්කූටර නාගරික ප්රවාහන පද්ධතියට ඓන්ද්රීයව ඒකාබද්ධ කළ හැකිය.හේතුව විශාල නගරවල නවීන ජීවිතයේ වේගය සහ ප්රවණතා ඔබේ පෞද්ගලික මෝටර් රථය අත්හැරීමට ඔබට බල කිරීමයි.ගමනාන්තයට ළඟා වීමේ මාර්ගය.

චන්ද්‍රිකා ප්‍රවෘත්ති ඒජන්සියට Urent කුලියට දීමේ සමාගමේ සාමාන්‍යාධිකාරී Ivan Turingo පවසන පරිදි, විදුලි ස්කූටර සාපේක්ෂව තරුණ ක්ෂේත්‍රයක් වන නමුත් ඒවා ඉතා වේගයෙන් සංවර්ධනය වෙමින් පවතී.

රුසියාවට එරෙහි සම්බාධක සහ එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ලොජිස්ටික් සහ වෙළඳ ගැටළු, ඊ-ස්කූටර් සමාගම්වලට ඔවුන්ගේ වැඩ සැලසුම් වෙනස් කිරීමට බල කර ඇත.

Ivan Turingo පෙන්වා දුන්නේ ඔවුන් දැනට චීන හවුල්කරුවන් සමඟ සමීපව සහයෝගයෙන් කටයුතු කරන බවත් RMB හි පදිංචි වන බවත් අනාගතයේදී රුබල්වල පදිංචි වීමට සැලසුම් කරන බවත්ය.

ලොජිස්ටික් ගැටළු නිසා උපාංග බෙදා හැරීම දුෂ්කර වී ඇති අතර, රුසියානු ඊ-ස්කූටර් සමාගම්වලට ඔවුන්ගේම නිෂ්පාදනයක් ආරම්භ කිරීමට බල කෙරුනි.

නෛතික සම්මතයන් සම්පාදනය වෙමින් පවතී]

විදුලි ස්කූටර ජනප්‍රිය වී ඇත්තේ බොහෝ කලකට පෙර නොවේ, එබැවින් රුසියාවේ ඒවා භාවිතා කිරීම සඳහා නීති තවමත් සකස් වෙමින් පවතී.SuperJob සේවා වෙබ් අඩවියේ දත්ත වලට අනුව, රුසියානුවන්ගෙන් 55% ක් විදුලි ස්කූටර පැදවීම නීත්යානුකූලව සීමා කිරීමට අවශ්ය බව විශ්වාස කරති.නමුත් මෙම ක්රියාවලිය කාලය ගතවනු ඇත.කළ යුතු පළමු දෙය නම් ප්‍රවාහන මාධ්‍යයක් ලෙස විද්‍යුත් ස්කූටරවල තත්ත්වය තීරණය කිරීමයි.

බොහෝ නීතිමය මුලපිරීම් දැනටමත් ක්රියාත්මක වෙමින් පවතී.රුසියානු කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍යාංශය නිවේදනය කර ඇත්තේ විදුලි ස්කූටර, යුනිසිකල් සහ ද්වි රෝද රථ සඳහා ආරක්ෂාව සහ වේග සීමාවන් සඳහා ජාතික ප්‍රමිතීන් සම්පාදනය කරන බවයි.ෆෙඩරල් කවුන්සිලය අධි බලැති විදුලි ස්කූටර් හිමිකරුවන් සඳහා විශේෂ නීති පනවන ලෙස පවා යෝජනා කර ඇත.

මේ වන විට පළාත් පාලන ආයතන, ව්‍යාපාරික ප්‍රජාව සහ සාමාන්‍ය පුරවැසියන් වෙන වෙනම ගමන් කර ඇත.මොස්කව් නගර ප්‍රවාහන ඒජන්සිය නගර මධ්‍යයේ සහ උද්‍යානවල කුලී ස්කූටර සඳහා පැයට කිලෝමීටර 15 ක වේග සීමාවක් නිර්දේශ කරයි.බොහෝ මෝටර් රථ බෙදාගැනීමේ සේවා සමාගම් විවේක ස්ථානවල වාහනවල වේගය සීමා කිරීමට මෘදුකාංග භාවිතා කරයි.ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි පදිංචිකරුවන් විසින් උල්ලංඝනය කරන්නන් මැඩපැවැත්වීම සඳහා ටෙලිග්‍රාම් සමූහයේ "පීටර්ස්බර්ග් ස්කූටර්" චැට් රූම් ආරම්භ කරන ලදී.අනතුරුදායක රිය පැදවීම සහ වාහන නැවැත්වීම නොවන වාහන නැවැත්වීම ඇතුළුව විදුලි ස්කූටරවල උල්ලංඝනය කිරීම් සේවා වෙබ් අඩවිය හරහා යැවිය හැක.

ස්කූටර් සහ බයිසිකල් සඳහා යටිතල පහසුකම් ගොඩනැගීම සඳහා විදුලි ස්කූටර් බෙදාගැනීමේ සමාගම් නාගරික ආන්ඩු සමඟ සක්‍රියව කටයුතු කරයි.

Ivan Turingo ට අනුව, ව්‍යාපාරික මුලපිරීම්වල සහාය ඇතිව, මොස්කව් නගරයට ආසන්නයේ පිහිටි Krasnogorsk නගරය බයිසිකල් සහ විදුලි ස්කූටර හරවා යවා ඇති අතර පදිකයින්ට උමං මාර්ග සහ අනෙකුත් ප්‍රවාහන මධ්‍යස්ථාන වෙත ප්‍රවේශය ලබා දීම සඳහා නව මාර්ග ඉදිකර ඇත.පහසුයි.මේ ආකාරයෙන්, එය සැමට වඩාත් පහසු සහ ආරක්ෂිත වේ.

[රුසියානු විදුලි ස්කූටරවල අනාගතය කුමක්ද?】

රුසියාවේ විදුලි ස්කූටර් සහ සහායක සේවා සඳහා වෙළඳපොළ අඛණ්ඩව වර්ධනය වේ.මොස්කව් නගරයේ ප්‍රවාහන හා මාර්ග යටිතල පහසුකම් ඒජන්සියේ අධ්‍යක්ෂ මැක්සිම් ලික්සුටොව් මාර්තු මස මුලදී අවධාරණය කළේ මොස්කව්හි විදුලි ස්කූටර සංඛ්‍යාව 40,000 දක්වා ඉහළ යනු ඇති බවයි."ගැසට්" දත්ත වලට අනුව, 2020 ආරම්භයේදී රුසියාවේ කුලියට ගත් වාහන සංඛ්යාව 10,000 නොඉක්මවනු ඇත.

විද්‍යුත් ස්කූටර් බෙදාගැනීමේ සේවාව 2022 මාර්තු මාසයේදී විවෘත කරන ලද නමුත් ඔවුන්ගේම ස්කූටර හිමිකරුවන් දැනටමත් ශීත ඍතුවේ දී පවා මොස්කව්හි තදබදය සහ හිම හරහා රෝද දෙකේ වාහන ධාවනය කර ඇත.

රුසියාවේ සමහර විශාලතම සමාගම් සහ බැංකු දැනටමත් විදුලි ස්කූටර් බෙදාගැනීමේ සේවා සඳහා ආයෝජනය කර ඇති අතර, ඔවුන් මෙම ක්ෂේත්රයේ විශාල ව්යාපාරයක් කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ.

සිතියම් සේවාව "Yandex.ru/maps" බයිසිකල් සහ විදුලි ස්කූටර් සඳහා වෙනම මාර්ග ඇත.මෙම සේවාව බයිසිකල් සහ ස්කූටර් භාවිතා කරන්නන්ට කටහඬ උපදෙස් ලබා දෙන හඬ-සහායක වැඩසටහනක් දියත් කරයි.

අවශ්‍ය යටිතල පහසුකම් සහ නීතිමය රෙගුලාසි ස්ථාපිත කිරීමෙන් පසු විදුලි ස්කූටර වෙනත් ස්වයං භාවිත වාහන මෙන් රුසියානු නගරවල ප්‍රවාහන ජාලයේ කොටසක් බවට පත්වනු ඇති බවට සැකයක් නැත.