මැයි 13 දින IT හවුස් වෙතින් ප්රවෘත්ති CCTV ෆිනෑන්ස් වෙත අනුව, අද සිට දකුණු කොරියාව නිල වශයෙන් "මාර්ග රථවාහන නීතිය" සඳහා වන සංශෝධනය ක්රියාත්මක කළ අතර එමඟින් විදුලි ස්කූටර වැනි තනි පුද්ගල විද්යුත් වාහන භාවිතය පිළිබඳ සීමාවන් ශක්තිමත් කරන ලදී: එය දැඩි ය. හිස්වැසුම් පැළඳීම තහනම් කිරීම, මිනිසුන් සමඟ බයිසිකලයක් පැදීම, මත්පැන් පානය කිරීමෙන් පසු විදුලි ස්කූටරයක් පැදීම යනාදිය, සහ භාවිතා කරන්නන් අත තබා ගැනීමට අවශ්ය වේ. යතුරුපැදි හෝ ඊට වැඩි රියදුරු බලපත්රය, භාවිතයේ අවම වයස අවුරුදු 13 සිට අවුරුදු 16 දක්වා ඉහළ නංවා ඇති අතර, උල්ලංඝනය කිරීම් සඳහා 20,000-20ක් වොන් 10,000 සිට (ආසන්න වශයෙන් RMB 120-1100) දක්වා දඩ මුදලක් ගෙවනු ලැබේ.
සංඛ්යාලේඛනවලට අනුව, විද්යුත් ස්කූටර සම්බන්ධ බරපතල අනතුරු ප්රතිශතය මෝටර් වාහනවලට වඩා 4.4 ගුණයකි. වේගවත් ධාවන වේගය, දුර්වල ස්ථාවරත්වය සහ විදුලි ස්කූටරවල භෞතික ආරක්ෂණ උපකරණ නොමැතිකම හේතුවෙන්, අනතුරක් සිදු වූ පසු, මිනිස් සිරුරේ සෘජුව ගැටී බරපතල තුවාල සිදුවීම පහසුය.
දැනට දකුණු කොරියාවේ විද්යුත් ස්කූටර් සංඛ්යාව 200,000කට ආසන්න බවත් එය වසර දෙකකින් දෙගුණයක් වී ඇති බවත් IT Home වෙත දැනගන්නට ලැබිණි. කර්මාන්තය ශීඝ්රයෙන් ප්රසාරණය වෙමින් පවතින අතරම, ඒ ආශ්රිත ආරක්ෂිත අනතුරු සංඛ්යාව ද ශීඝ්රයෙන් ඉහළ ගොස් ඇති අතර එය පසුගිය වසරේ මුළු කාලය තුළම 900කට ආසන්න විය. 3 ගුණයකට වඩා වැඩි වී ඇත.
පසු කාලය: පෙබරවාරි-17-2023