දකුණු කොරියාව: විදුලි ස්කූටර සඳහා රියදුරු බලපත්‍රයක් තිබිය යුතු අතර බලපත්‍රයක් නොමැතිව ලිස්සා යාම සඳහා වොන් 100,000 ක දඩයක් නියම කළ යුතුය.

විදුලි ස්කූටර කළමනාකරණය ශක්තිමත් කිරීම සඳහා දකුණු කොරියාව මෑතකදී නව සංශෝධිත මාර්ග නීති රීති ක්‍රියාත්මක කිරීමට පටන් ගත්තේය.

නව රෙගුලාසි මගින් විදුලි ස්කූටර ධාවනය කළ හැක්කේ මංතීරුවේ සහ බයිසිකල් මංතීරුවේ දකුණු පැත්තේ පමණක් බවයි.රෙගුලාසි උල්ලංඝනය කිරීම් මාලාවක් සඳහා දඬුවම් ප්රමිතීන් ද වැඩි කරයි.උදාහරණයක් ලෙස, පාරේ විදුලි ස්කූටරයක් ​​ධාවනය කිරීමට, ඔබට දෙවන පන්තියේ යතුරුපැදි සහිත බයිසිකල් රියදුරු බලපත්‍රයක් හෝ ඊට ඉහළින් තිබිය යුතුය.මෙම රියදුරු බලපත්‍රය සඳහා අයදුම් කිරීමේ අවම වයස අවුරුදු 16 කි.) හොඳයි.මීට අමතරව, රියදුරන් ආරක්ෂිත හිස්වැසුම් පැළඳිය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් ඔවුන්ට වොන් 20,000 ක දඩයක් නියම කරනු ලැබේ;එකවර පදවන පුද්ගලයින් දෙදෙනෙකු හෝ වැඩි ගණනක් වොන් 40,000 ක දඩයක් අය කෙරේ.බීමත්ව රිය පැදවීමේ දඬුවම පෙර වොන් 30,000 සිට වොන් 100,000 දක්වා වැඩි වනු ඇත;ළමයින්ට විදුලි ස්කූටර් පැදවීම තහනම්ය, එසේ නොමැතිනම් ඔවුන්ගේ භාරකරුවන්ට වොන් 100,000 ක දඩයක් අය කෙරේ.

පසුගිය වසර දෙක තුළ විදුලි ස්කූටර දකුණු කොරියාවේ වැඩි වැඩියෙන් ජනප්‍රිය වී තිබේ.2018 දී සෝල් හි බෙදාගත් විදුලි ස්කූටර සංඛ්‍යාව 150 සිට දැනට 50,000 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති බව දත්ත පෙන්වා දෙයි.විදුලි ස්කූටර මිනිසුන්ගේ ජීවිතයට පහසුවක් ගෙන දෙන අතරම ඒවා සමහර මාර්ග අනතුරු ද ඇති කරයි.දකුණු කොරියාවේ, 2020 දී විදුලි ස්කූටර නිසා සිදුවන රථවාහන අනතුරු සංඛ්‍යාව වසරින් වසර තුන් ගුණයකට වඩා වැඩි වී ඇති අතර, ඉන් 64.2% ක්ම නුපුහුණු රිය පැදවීම හෝ අධික වේගයෙන් රිය පැදවීම හේතු වේ.

කැම්පස් එකේ ඊ-ස්කූටර භාවිතා කිරීම අවදානම් සහිතයි.දකුණු කොරියානු අධ්‍යාපන අමාත්‍යාංශය විසින් පසුගිය වසරේ දෙසැම්බර් මාසයේදී “විශ්වවිද්‍යාල පුද්ගලික වාහනවල ආරක්‍ෂිත කළමනාකරණය පිළිබඳ රෙගුලාසි” නිකුත් කරන ලද අතර, එය විශ්වවිද්‍යාල පරිශ්‍රවල විදුලි ස්කූටර් සහ අනෙකුත් වාහන භාවිතය, ගාල් කිරීම සහ ආරෝපණය කිරීම සඳහා චර්යාත්මක සම්මතයන් පැහැදිලි කළේය: රියදුරන් ආරක්ෂිත පැළඳිය යුතුය. හිස්වැසුම් වැනි උපකරණ;කිලෝමීටර 25 ට වැඩි;අහඹු වාහන නැවැත්වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා සෑම විශ්ව විද්‍යාලයක්ම ඉගැන්වීමේ ගොඩනැගිල්ල වටා පුද්ගලික වාහන නැවැත්වීම සඳහා වෙන්වූ ප්‍රදේශයක් නම් කළ යුතුය.විශ්ව විද්‍යාල විසින් පදික වේදිකා වලින් වෙන්වූ පුද්ගලික වාහන සඳහා වෙන්වූ මංතීරු නියමු කළ යුතුය.පරිශීලකයින් පන්ති කාමරයේ වාහන නැවැත්වීම වැළැක්වීම සඳහා උපකරණ අභ්‍යන්තර ආරෝපණය කිරීම නිසා ඇතිවන ගිනි අනතුරු වළක්වා ගැනීම සඳහා පාසල්වලට පොදු ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන පිහිටුවීමට අවශ්‍ය වන අතර පාසල්වලට රෙගුලාසිවලට අනුව ගාස්තු අය කළ හැකිය;පාසල් සාමාජිකයින්ට අයත් පුද්ගලික වාහන ලියාපදිංචි කර අදාළ අධ්‍යාපනය සිදු කළ යුතුය.